柴油的腐蚀性：
柴油的安定性对发动机影响与汽油类似。柴油安定性差，容易氧化变质，颜色加深变黑，沉淀物和胶质增大，堵塞过滤器，容易在燃烧室形成大量积炭，柴油喷射系统形成漆膜并使活塞环粘结和加大磨损，对柴油的储存和使用有很大影响。
柴油的安定性指标主要用10％蒸余物残炭和总不溶物表示，同时色度的大小及变化也可以反映出柴油安定性的好坏。柴油的腐蚀性基本同汽油腐蚀性一样，它通过硫含量、酸度、铜片腐蚀三个指标加以控制。
柴油腐蚀性问题
柴油是很复杂的混合物。腐蚀性主要来自：
柴油的主要成分是含9到18个碳原子的链烷、环烷或芳烃。有一定腐蚀性。
柴油中的杂质（比如羧酸、羰基化合物、腐蚀性无机物等）加剧了柴油的腐蚀性。
