在换车窗时，应先在车窗周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不但有助于车窗的密封，更可防止车窗因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配车窗时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，如果没有成型的密封隔离薄膜，则可用普通塑料纸来替代，然后将密封隔薄膜贴上压实，最后再进行内饰板产装配。
在修复有密封凸缘的车窗时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车窗后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上窗，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车窗的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车窗挡风不挡雨的现象。在更换车窗时一定要注意在新车窗的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。
