尾门限位器是一种为了保护机器及其使用者的安全装置，常见于汽车和起重机上。
塔式起重机必须具备起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。
（1）起重量限制器：
也称超载限位器、是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置，当吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报。
起重限制器有机械式和电子式两种。
（2）力矩限制器：
对于变幅起重机，一定的幅度只允许起吊一定的吊重，如果超重，起重机就有倾翻的危险。
力矩限制器就是根据这个特点研制出的一种保护装置。
在某一定幅度，如果吊物超出了其相应的重量，电路就被切断，使提升不能进行，保证了起重机的稳定。
力矩限制器有机械式、电子式和复合式三种。
（3）高度限制器：
也称吊钩高度限位器．一般都装在起重臂的头部，当吊钩滑升到极限位置，便托起杠杆。
压下限位开关，切断电路停车，再合闸时，吊钩只能下降。
（4）行程限制器：
防止起重机发生撞车或限制在一定范围内行驶的保险装置。
它一般安装在主动台车内侧，主要是安装一个可以拨动扳把的行程开关。
另在轨道的端头安装一个固定的极限位置挡板，当塔吊运行到这个位置时，极限挡板即碰触行程开关的扳把，切断控制行走的电源，再合闸时塔吊只能向相反方向运行。
（5）幅度限制器：
也称变幅限位或幅度指示器，一般的动臂起重机的起重臂上都挂有一个幅度指示器。
它是由一个固定的圆形指示盘，在盘的中心装一个铅垂的活动指针。
当变幅时，指针指示出各种幅度下的额定起重量。
当臂杆运行到上下两个极限位置时，分别压下限位开关，切断主控电路，变幅电机停车，达到限位的作用。
