日产奇骏是正时链条(皮带)的。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时链条(皮带)的更换步骤:
1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴
2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里
4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
2012款奇骏正时皮带是链条吗
2012款奇骏发动机使用的不是正时皮带,而是正时链条技术,正时链条15-20万公里更换一次,日常不需要保养维修,原则上正时链条是免维护的,但是如果有特殊情况,可能需要检查或者维护更换,当你的车出现启动困难,怠速过低或者怠速不稳,启动之后又会自己熄火,并且会听到发动机机舱传来哗啦啦啦的金属摩擦声,但是开起来后这个声音会慢慢消失。
2012款奇骏正时皮带是链条吗
日产奇骏正时皮带是链条的,正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确,作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。奇骏是日产旗下一款紧凑型suv,以2021款奇骏为例,车身长宽高分别为4675mm、1820mm、1722mm,轴距为2706mm。日产奇骏配备智能全模式四驱系统,通过该系统,驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。动力方面,日产奇骏搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率111kw,最大扭矩194nm,匹配CVT无级变速箱。