不仅仅是打不着火，把发动机干报费都有可能。
水箱不足导致开锅，首先是发动机油在高温下质变，冷却与润滑能力变差或基本丧失，这样最直接的就是导致大小瓦得不到润滑保护，发生砸瓦，拉毁，并导致曲轴轴颈部分光洁面损毁，破坏曲轴轴颈的圆柱度，造成活塞组件的热彭胀损毁，发生抱缸，拉缸，机油窜入缸筒参与燃烧，出现飞车现象，终致发动机损毁，后果很严重，所以，行车前检查确认冷却水位，机油量，燃料油量，行车中勤观察水温，，油压，非常重要。
高速上水箱开锅发动不了
高速上的水箱开锅发动不了的原因和解决办法：
首先拆检节温器正常水泵皮带松紧度适当，散热器也畅通，因此初步确定冷却系统无明显故障。
接着检查供油时间正常。
检查各缸情况，发现第2缸、第3缸不工作。
将6个独立式缸盖分别拆下，发现缸垫略有碳化现象，但没有冲穿，判断“开锅”不是由缸垫引起的。
继续检查喷油器，发现第2缸和第3缸的喷油器有明显的烧损迹象。
检查进、排气系统，涡轮增压器未见异常，但在排气管部分发现进气制动操纵缸与阀门连接的摇臂断裂，使装在排气管内的排气制度阀处于半关闭状态。
高速上水箱开锅发动不了
首先拆检节温器正常水泵皮带松紧度适当，散热器也畅通，因此初步确定冷却系统无明显故障。
接着检查供油时间正常。
检查各缸情况，发现第2缸、第3缸不工作。
将6个独立式缸盖分别拆下，发现缸垫略有碳化现象，但没有冲穿，判断“开锅”不是由缸垫引起的。
继续检查喷油器，发现第2缸和第3缸的喷油器有明显的烧损迹象。
检查进、排气系统，涡轮增压器未见异常，但在排气管部分发现进气制动操纵缸与阀门连接的摇臂断裂，使装在排气管内的排气制度阀处于半关闭状态。
