隆鑫只为宝马代工了一款650CC的发动机。
宝马650cc发动机的顶置凸轮轴四气门引擎内部构件经过改良和减轻，曲轴采用低阻尼设计， 令峰值马力由50hp增至53hp/7，000rpm， 扭力输出为6.1kg/5，250rpm。 电喷系统采用博士BMS-C II引擎管理程序，并采用双火化塞点火。传动方式由皮带改为链条传动，以增加耐用性，更加适合越野行驶。
