很好。
运用多达46项世界领先技术，着重在设计先进性、工艺先进性及材料先进性三大方面进行全方位创新与优化，使得200T发动机同时实现大扭矩、低油耗以及低噪音表现。
该发动机应用GCCS燃烧控制专利技术、低惯性电控E-Turbo涡轮增压器、DCVVT双连续可变气门正时机构等世界先进技术，以及曲轴偏置与低张力活塞环设计等相互配合，使得发动机能在1500转~4200转的宽大转速范围内输出高达202N·m的峰值扭矩，强劲动力源源不绝的同时，油耗经济性能出众。
