传动比等于齿轮的齿数的比，传动大于一是降速增扭的过程，传动比小于一是一个增速降扭的过程。
由于电机电容不相同，所以说互相不能通用。
如果是速比小于本身，会出现动力下降，如果是速比大于本身，会出现动力浪费。汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。
电动三轮车差速器速比怎么选
差速器速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度，也等于它们的转速之比。汽车差速器是能够使左、右或前、后驱动轮实现以不同转速转动的机构。
