比亚迪dmp是比亚迪双模混动系统（DM）的其中一个类别，p是powerful（动力强劲）的缩写，还有一个类别是dmi，i是intelligent（节能高效）的缩写。
dmp和dmi区别可以简单概括为前者主要强调性能，后者则讲究燃油经济性，以同时具有dmp和dmi的唐新能源为例，唐dmi版的百公里加速时间是8.5秒，而唐dmp的百公里加速时间是4.3秒但前者的NEDC油耗只有1.2L/100km，低荷电状态油耗也才5.3L/100km，后者NEDC油耗是1.8L/100km，低荷电状态油耗去到7.5L/100km。
由于dmi更加注重节能，所以它在唐新能源上采用的是1.5T加前电机的组合，而在秦PLUS上则是1.5L加前电机的组合，简单来说dmi的结构主要是小排量发动机加前轴电机。
在工作模式上，dmi系统会优先使用电机驱动，只有当电量不足或者需要动力的时候发动机才会介入。如果能够及时充电，一箱油用半年都用不完是有可能实现的。
由于更加强调动力，所以dmp系统的结构也更加复杂，它有一台2.0T发动机用于驱动和带动BSG电机发电， BSG电机除了发电还可以启动发动机，双离合变速箱与发动机之间有一台驱动电机，再加上后桥电机，组成了三擎四驱系统。
在EV、HEV并联、HEV串联、HEV高速、动能回收等不同模式下，这套系统会有不一样的工作逻辑，以满足对动力和燃油经济性的需求。
那么dmp和dmi买哪个好呢当然是尽量买dmp啦！dmi虽然省油，但dmp其实也挺省油的，而且dmp的性能实在是比dmi好太多了，所以dmi的优势更多是在价格上。
