90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。
我都拆护板看了，只有其中一根线轻微渗油，百十公里才能攒出一两滴，也就懒得换了，想根除需要买个新的档显，然后线头打密封胶，一劳永逸。
