CX-50相比CX-5似乎更侧重在off-road路段的行驶表现。根据目前的有限资料显示CX-50将配备i-Activ全轮驱动和智能驾驶选择系统。CX-50将提供Skyactiv-G 2.5L和Skyactiv-G 2.5T两款动力选择，但具体参数并未公布，两种动力车型都将匹配6速自动变速箱。未来CX-50还将提供混动版本和纯电动版本。搭载的是第二代创驰蓝天发动机，CX-50为北美市场提供的动力总成是2.5L自吸发动机，最大的功率187马力，比国内的2.5自吸196马力要小一点，不过北美市场的CX-50还将搭载一台2.5T的发动机，最大功率250马力，传动系统匹配6AT
新款马自达CX5没有进行太多改变，而是继承了上一代车型的动力系统。毕竟上一代车型在动力方面的表现已经非常出色，在汽车市场上受到了一致好评。发动机依然搭载2.0L和2.5L两款自吸发动机，最大马力分别达到了155匹和196匹，匹配操控灵活的6AT变速箱，将自己在加速稳定性和换挡流畅性等方面的优势得以延续。
