11款卡罗拉是正时皮带还是链条

卡罗拉发动机正时传动的是链条的。

正时链条与正时皮带之间的区别：

①皮带噪音小②皮带传动阻力小，传动惯性也小，能提高发动机的动力性及加速性能③皮带更换容易。但皮带易老化，故障率高30W公里以内使用成本增加①链条使用寿命长（30W公里以内无需更换）②故障率低，不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚但链条转动噪音大链条传动阻力大，传动惯性也大，从一定的角度来讲增加油耗，降低性能。

11款卡罗拉是正时皮带还是链条

卡罗拉用的是正时链条的，就是终生免维护的，使用起来成本比较低，没有皮带。参考车辆说明书以及保养手册，有关于更换正时皮带的里程以及时间的说明。正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。

正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。

11款卡罗拉是正时皮带还是链条

2011年款卡罗拉是正时链条的。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴

2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里

4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。