汽车起步顿挫原因是发动机油路堵塞，汽车起步顿挫原因详解和解决办法如下：
原因详解：
发动机油路堵塞变速箱油过脏堵塞油路变速箱电磁阀损坏忘记松开手刹离合器发生不规则的磨损电磁阀损坏发动机有的缸不工作劣质燃油挥发性差。
解决办法：
检查变速箱的温度和变速箱散热系统更换变速箱油检查变速箱内部阀体是否有损坏需要更换检查发动机气门和进气管是否有积碳需要清理。
骐达起步有顿挫感
清理节气门。
节气门在使用中，因积碳影响灵活性。积碳较多时，严重影响节气门操控，会出现加油时猛然提速，减油时猛然减速的感觉，且怠速偏高，容易熄火等现象。
节气门清理比较普遍，一般运行2000公里左右就会有积碳产生，这个和个人操作习惯有一定的关系。猛加油和低怠速运行形成的联系较大。
CVT的传动滑轮构造比较奇怪，分成活动的左右两半，可以相对接近或分离。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开，挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。
当锥型盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向（离心方向）运动，相反会向圆心以内运动。这样，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生了变化。只有了解它的工作原理就能理解为什么压力缸和链条会不同程度地拉伤的一个原因。
骐达起步有顿挫感
顿挫的原因有：1、发动机油路堵塞导致2、变速箱油过脏堵塞油路导致3、变速箱电磁阀损坏导致4、忘了放手刹导致5、离合器发生了不规则的磨损等。
1、油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴、油路、油管。
2、自动挡的车起步，出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。
这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。
3、自动启停加双离合变速箱，本身就有这个问题。
4、点火不正常，更换火花塞或者高压包。
5、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
