轿车三角臂属于汽车底盘悬挂系统的一部分，是承载车身和减震以及转向功能的重要部件，由于汽车使用时间过长或受外力作用损坏变型，导致悬挂球头松旷和三角臂衬套磨损松旷，影响行车安全，更换后前轮定位技术参数会发生变化，因此需用四轮定位仪校正其技术数据后方可正常使用，否则会跑偏或造成轮胎不正常磨损。
轿车换了三角臂以后方向跑偏
主要原因是：1.汽车前束角度调整不在标准值之内（调整值0mm～12mm）。2.汽车前轮外倾角度调整不适。3.前轮轴承的松紧度调整不到位，间隙过大。4.前轮左右两个轮胎的胎压过低或者前轮左右两个轮胎的胎压不一致引起跑偏。5.转向机涡轮、蜗杆间隙过大，或者方向盘轴承损坏。
