开始作业流程，在冷车状态下拧开水箱盖，千万不要热车操作，以免烫伤。副水箱用力往上提就可以整个拆下来，把副水箱清洁一下。水箱的排水孔在车底。白色的那个就是水箱放水阀。其实更换冷却液不需要把车升起来，从车头那里也可以伸手把放水阀拧开，很方便。拧开放水阀就可以慢慢排放冷却液。
除了要放干净水箱的冷却液，发动机缸体里面的残留冷却液也要排放干净。缸体上面有一个放水的大镙丝。就在发动机的正面，一个19厘的大镙丝。这个镙丝比较紧，要很大力气才拆得下来。拧开大镙丝后，发动机缸体里面的冷却液就会流出来。
然后用压缩空气从水箱盖往里面吹，把残留的冷却液吹出来。
从水箱盖往水箱里面看，水箱里面很干净，也没有锈迹。
排放完冷却液后把水箱的放水阀拧好，缸体的放水镙丝要用扭力扳手安装好，用85N的力。原厂的冷却液。从水箱盖加注冷却液，也把副水箱加满。
先不需要拧紧水箱盖，启动发动机，让发动机怠速运转，直至冷却风扇转动两次后观察冷却液位，添加到正常液面。这次大概更换了6.5升的冷却液，作业完毕。
