1.手刹制动
别慌，别慌，别慌，把稳来方向盘，拉机械手刹要慢，不能一下子拉到底，否则在高速状态下后轮有可能立刻抱死、出现甩尾失控的危险情况。正确的做法是逐渐拉起，慢慢加大力度。同理，脚踩的机械驻车也是一样，不要一脚到底，要渐进。电子驻车的话连续长按或者扣，电子手刹一般不会出现抱死现象。
2.降挡的方式减速
手自一体车型，切换到手动模式，不断尝试降挡。也就是说不断去降挡，电脑才会尽快降挡，此时发动机转速会维持在比较高的状态，让车子尽快减速。
手动挡车型，可以直接降2个挡，比如5挡直接挂3挡。注意离合不要松太快，待发动机转速降到4000以内时，继续逐级降挡，直至一挡。依据路况和车速操控好方向，大力轰一脚油门，退出高速档，再轰一脚油门，强行进入低速档，这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速下降。再合作手刹，渐渐将车子停下。
不论自动挡还是手动挡，通过降挡的方式让车子减速到较低的速度后，最终需要熄火才能让车子彻底停下来。因为降挡最多也只能降到1挡，1挡时怠速状态下，车子依然会慢速前行。
