三档。电动车爬坡的时候应该用最快的那一档，也就是三档。如果在坡长的情况下还用慢档来爬坡，很容易使电机发热，使控制器烧掉。用快档才能使动力发挥到极致。电动车也称为电瓶车，由蓄电池提供电能，由电动机驱动的纯电动机动车辆。车子在爬坡的时候，如果加大电门，但是速度又不快，电机电流很大的时候，许多电能都会在发热方面被消耗掉，造成浪费。电动车在爬坡的时候还是应当用快挡，电动车运行越慢耗电越多，运行越快惯性就会越大，加大速度关掉店门，电动车还可以继续滑行。
所以电动车上坡的时候用三档才能够获得最大的动能。电机功率大，电池组电压高，提供的动能也越大，陡坡才会越容易上去，否则电动车爬坡会非常吃力。而且如果速度不够的话，车子也会失去平衡，可能会摔倒。
上坡时，纯电挂哪个挡
电动车爬坡时究竟应该用最快档还是用最慢档
如果坡不长，用慢挡适合 如果坡长，用快挡加足跑，因为坡长的情况下，如果还用慢档爬坡容易使电机发热，烧控制器。电瓶车又称为“电动车”，它是由蓄电池（电瓶）提供电能，由电动机（直流、交流，串励、他励）驱动的纯电动机动车辆。所谓的快慢档，只是串联多大的电阻而已。电动车的电门，其实是一个电位器，通过调整电阻值，给控制器不同的电压信号，来控制内部的可控硅不同的导通角。
而所谓的档位，是在电门这个电位器前，串联不同的电阻，控制最大控制电压而已（不是工作电压，是二次的控制电压）。
而且现在国内的直流电机控制技术，还没真正通过控制矢量来加大电机的扭矩。
