凸轮轴正时提前，通常是指配气机构凸轮轴正时提前，其后果应该是：进气门早开早关，排气门晚开晚关，配气错乱，发动机动力不足、排气冒黑烟等等。
如果正时提前过多，有可能出现活塞与气门相撞的现象，这会给发动机带来严重的故障。
因此，正时齿轮和正时皮带等的安转必须按照要求进行，不能提前，也不能迟后。
