1.系统内有空气。
2.自由间隙过大。
3.制动液品质不良，沸点低，刹车时产生气泡。4总泵、分泵密封不良，卸压。
5.制动液与原来的制动液不是同一品牌、同一型号的，二者发生了化学反应，产生了腐蚀性物质，腐蚀了制动总泵和分泵处的胶圈，导致总泵或分泵密封不良，产生卸压。
