是的
风骏 7 柴油版皮卡搭载了 4D20D 发动机，该款动力系统在国内皮卡市场中具有较高的知名度，其中风骏 6 搭载的这款发动机采用 VGT 增压器、电控 EGR、高压共轨等技术，可输出最大功率 105kW，最大扭矩 315N · m。该款发动机还采用了液压悬置系统，相比其他皮卡车型采用的橡胶悬置，可有效降低发动机振动对车辆的影响，提升驾乘舒适性。
在实际驾驶过程中，该车的动力输出平顺性较好，没有涡轮介入的突兀感。而在高速驾驶过程中，风骏 7 皮卡始终有较为强劲的动力输出。当时速达到 100km/h 时，发动机的转速维持在 1800 — 2000 转之间在市区道路行驶时，当时速达到 60km/h 时，发动机的转速也维持在 1600 — 1800 转之间。
在越野路况体验过程中，风骏 7 皮卡表现出出色的整车通过性能，其中风骏 7 皮卡在车辆攀爬大角度驼峰过程中，车辆没有出现磕底的情况，轻松顺畅通过。
风骏 7 前悬采用双叉臂式独立悬架，后悬采用钢板弹簧非独立悬架。该车悬架系统的调教舒适性较高，在沙石路上高速行驶时，该车依旧可以为车内的乘客提供较高的舒适性。
