由于喷油嘴的制造公差，实际喷射的燃油量是会略微偏离理论上计算的燃油量的。所以，喷油嘴制造商针对每个喷油嘴在整个工作范围内的喷射量公差都会进行测量，测量中就会为每个喷油嘴产生一个匹配值。
在车辆装配时，在安装发动机控制单元后，将在发动机控制单元中存储每个已安装喷油嘴的匹配值。匹配值已根据喷油嘴的安装情况分配到各个气缸。发动机控制单元通过这些匹配值校正计算出的喷油量，并以此改善废气排放。
可以看出，如果不匹配，发动机等于就先天少了一道校正喷油量的程序，就有可能造成发动机运转不稳定甚至无法起动。
所以，不管是对调喷油嘴，还是重新更换，都需要进行匹配。
