柴油机进入吸气冲程时，出现了有返气现象。这里可能有两种原因，一，上个排气过程，废气排除不彻底，当进入吸气冲程时，就会发现进气管仍有废气掺杂。
二，活塞与气缸套之间磨损间隙过大，尽管处于进气冲程，但也会仍有废气从间隙中溢出，进入进气管。柴油机排气不充分，与油气点火过迟有关。
柴油机的进气管为什么会反窜气
在正常的情况下，柴油机进气管是不应该、则是不可能反窜气的。
如果柴油机在使用过程中，进气管出现克反窜气现象，说明柴油机可能存在下列两个问题：
一是进气门与气门座圈的密封出现了问题，也就是气门无气门座圈之间密封不严，导致燃烧气体反窜进气管。
二是单缸柴油机出现了反转现象。
无论是气门密封问题，还是单缸柴油机的反转，都是很严重的问题，需要认真仔细检查，并酌情修复。
柴油机的进气管为什么会反窜气
如果冷车没废气，热车有废气。而且少量滴水。
此时，应该是提醒你换机油了。主要由于发动机有少量水分。 或者柴油含水量过大，或者柴滤长时间未换。
如果废气管废气较重，而且滴水较多。
此时，要么气缸套呲了。要么缸套阻水川漏水，进入油底壳
如果废气很重，而且滴油。
此时，一般是缸套，活塞，活塞环故障。比如说，活塞环折断，活塞拉缸等等
如果废气管废气重，有很重柴油味。
此时，除缸套，活塞及环故障外，气门，气门座川，导管等故障有可能发生
