发动机怠速抖动的原因是：
1.点火系统故障
(1)点火模块或点火线圈
点火模块或点火线圈故障也会导致失火或火花能量微弱，进而导致发动机抖动。目前大部分车辆的点火模块和点火线圈都是一体化的。
(2)火花塞
火花塞可以将高压电引入发动机燃烧室，在电极之间产生电火花，点燃可燃混合气。如果火花塞电极间隙不正确，火花塞电极内发生积碳或烧蚀，火花塞绝缘体有裂纹，火花塞不会点火或火花能量弱，导致混合气燃烧不良，发动机功率不平衡，发动机抖动。
(3)点火控制电路，点火正时
在计算机控制的点火系统中，电子控制单元接收来自各种传感器和其他与发动机工况相关的装置的信号，经过计算、分析和判断后向执行装置发出指令，从而实现点火控制。或者传感器点火控制电路故障，ECU发出错误指令，导致点火提前角不正确。常见原因有:空空气流量计或进气压力信号故障冷却液温度传感器故障气温传感器故障霍尔传感器故障发动机控制单元接触不良或内部电路损坏等。
2.进气系统故障
(1)空空气流量计或进气压力传感器故障
空如果空气流量计或进气压力传感器出现故障，进气量将无法准确测量，燃油喷射系统的喷油量也将不准确，导致进入气缸的空气量异常空以及混合气浓度不确定，从而导致发动机抖动。
(2)节气门和进气口严重结垢或空空气滤清器滤芯堵塞。
节气门、进气口污垢过多或空空气滤芯堵塞，怠速通道截面积变小，空进缸空气量小于正常值，混合气变浓，气缸燃烧不充分，导致发动机抖动。
(3)进气管或废气再循环阀泄漏
进气管或EGR阀漏气，进入气缸的空空气量大于正常值，混合气变稀，气缸动态性能下降。如果EGR阀没有关紧，部分废气会进入气缸，残留废气高，燃烧情况恶化，发动机功率下降，导致发动机抖动。
(4)怠速控制系统故障
怠速控制系统主要控制怠速时的进气量，根据进气量增加或减少喷油量，以达到合适的空燃油比。如果怠速控制系统(如节气门位置传感器、怠速阀等。)出现故障，发动机将无法实现精确的空燃油比控制，发动机动力性能将下降，导致发动机抖动。
3.机械结构故障
(1)气门系
配气机构常见故障包括:正时皮带安装不正确导致气门正时不对中，气门工作区积碳过多导致气门关闭不严，凸轮磨损不一致导致气缸进气量不一致，气门弹簧断裂导致气门关闭不严。所有这些故障都会导致气缸功率下降、气缸功率不平衡和发动机抖动。
(2)活塞连杆机构和发动机缸体
曲柄连杆机构的常见故障包括:活塞环损坏或失去弹性、活塞环槽积碳、气缸积碳、连杆弯曲变形等。这些故障也会导致各缸功率不平衡和发动机抖动。
4.燃油系统故障
(1)喷油器故障
喷油器常见故障包括:喷油器线圈损坏喷油器卡滞喷油器堵塞喷油器密封不良等。喷油器故障会导致各缸喷油不均匀，雾化不良，导致各缸输出功率不均匀，发动机抖动。
(2)供油压力故障
供油压力失效的原因有很多:燃油滤清器堵塞燃油泵损坏或滤网堵塞燃油泵泵油压力不足燃油泵安全阀的弹簧力变小燃油调节器损坏等等。供油压力异常导致混合气过浓或过稀，发动机动力性能会降低，发动机会抖动。
5.电子控制系统故障
电控系统主要根据发动机工况和车辆工况确定汽油的最佳喷射量和点火提前角。该系统主要由传感器、执行器和电子控制单元组成。传感器采集发动机运行的各种数据，并发送给ECU进行处理，从而更好地控制发动机的喷油和点火。如果ECU采集的传感器数据出现偏差，点火或喷油都会出现偏差，发动机将无法正常工作。控制计算机是控制喷油和点火的核心部件，控制单元的常见故障是内部电路损坏或接触不良。
6.其他原因
空调制系统、自动变速器等。会增加发动机的怠速负荷并导致发动机抖动。三元催化器堵塞、曲轴、飞轮等转动部件不平衡也会造成发动机抖动。怠速抖动的主要原因是:一些因素导致各缸功率不平衡，引起发动机震动和振动，怠速抖动。
c63发动机怠速抖动什么原因
1.发动机进气管泄漏。
进气系统中有大量的进气歧管或各种阀门，其泄漏会让本不该进入的气体进入，导致进气歧管中混合气体浓度过高或过低，最终导致发动机怠速时出现间歇性抖动或无力的症状。
2.燃油系统堵塞或故障
由于燃油箱盖的通气孔堵塞，导致燃油箱开关、燃油滤清器和燃油箱与化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时无法获得相应的燃油量，导致混合气稀释，发动机动力输出减弱，怠速抖动。
3.火花塞问题
如果汽车点火系统的火花塞出现故障，会导致点火系统工作不良、火花塞跳火不良等，导致汽车怠速时出现动力不稳定等故障。解决办法是检查火花塞、高压线、点火线圈的工作情况，检查火花塞是否积碳过多。一旦发现，立即清洁或更换火花塞。
4.发动机积碳过多或老化
发动机积碳过多，冷启动喷油器喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动时混合气稀薄，启动困难。在这种情况下，只有当积碳吸收的汽油饱和时，才容易驾驶。行驶后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气时而稀时而浓，造成冷启动后怠速抖动。解决这个问题的办法是清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。
c63发动机怠速抖动什么原因
1、节气门积碳过多造成怠速不稳
老车发动机的节气门装有怠速控制阀，它用来调节发动机怠速转速。当节气门积碳过多的时候，怠速控制阀很难控制正确的动作。
比如控制阀卡在高转速位置，发动机怠速转速就会偏高控制阀卡在低转速位置，怠速转速就会偏低。怠速转速不稳，驾乘者很容易感觉到抖动的感觉。
2、润滑系统异常会导致发动机怠速抖动
常见故障有机油压力不足，导致液压挺杆工作异常。先通过检查润滑系统来确定故障来源，包括机油量、机油状态、机油压力等，如果机油压力明显不足，可以肯定机油滤芯、油道和机油泵等部件最有可能出现故障。
3、喷油器故障引起发动机怠速抖动
常见的故障有喷油器卡滞、喷油器堵塞、喷油器密封不良等，喷油器控制各气缸内的喷油量，其故障会引起气缸喷油量不均匀、雾化不良，从而造成各气缸输出功率不均匀，引起抖动。
4、燃油系统异常导致发动机怠速不稳
常见故障原因有燃油泵不工作、燃油压力异常、燃油质量差等，这些原因都会造成最终供油不足或过多，从而造成混合气过稀或过浓，引起抖动。
