新能源汽车也是6年免检，根据目前年检规定，与燃油车一样，新能源汽车也采用新车六年免检政策，超过六年的新能源车辆须两年一检、十年以上的一年一检、十五年内的将半年一检的要求。
很多人购买新能源汽车，是因为它不需要排队摇号、不需要交购置税，还有国家补贴，能省很多事。可是车辆一旦开始行驶使用，那就意味着需要面临车检这个话题了。毕竟新能源汽车也好，传统燃油车也罢，都属于机动车车辆。既是机动车，那么后期的使用性能都会下降，届时也和传统燃油车一样需要定期年检，来确定车辆的整体状况是否依旧符合上路的标准。
相较于传统的燃油车辆，新能源电动车因其更加特殊的三电系统，内部结构复杂，车上所搭载的动力电池电压最少要求在300V以上，复杂的电器结构线路也会老化。若不年检存在的安全隐患也会逐年增加。三电系统慢慢老化，一般情况下还不易察觉，这时驾乘人员就会处在危险中，从而引发交通事故。所以，新能源电动汽车年检应当比燃油车更严格，这样才能有效地把危险消弭在萌芽状态。
根据目前年检规定，与燃油车一样，新能源汽车也采用新车六年免检政策，超过六年的新能源车辆须两年一检、十年以上的一年一检、十五年内的将半年一检的要求。
第一代新能源汽车六年免检期限即将到来，将面临新能源汽车年检集中爆发期。
的确，这事值得担忧。新能源汽车与燃油机动车车辆年检制度基本一样，但构造却是不完全一样，那么到时有没有足够的专业队伍人员提供服务还是只以原有的燃油机动车车辆年检人员顶上如果只是以原有的燃油机动车车辆年检人员顶上，那么有没有经过专门的培训如果新能源汽车集中爆发前来年检，那新能源汽车相关配套检测设施是否已经就位能够跟上并提供服务新能源汽车检测标准办法是否已经酝酿完毕这一切，需要未雨绸缪做好准备。
因此，尽快建立新能源汽车年检制度，尽快出台新能源汽车检测标准办法，即便对于新能源汽车中的纯电动与混动等不同类型车型，也应出台有所区别的检车标准与办法，以同步推进新能源车辆检测“一件事”的集成改革。
