汽车轮胎包边就是轮眉包外边，或者是轮套。
区别：
包边的轮胎要比不包边的轮胎看着宽。
宽的轮胎受力面积大，与地面接触的面积多，抓地感更具优势，看上去也比较霸气，所以一般宽轮胎大多用在豪车、大型SUV和越野车上。但是宽轮胎相对来说噪音会比较大，而且抓地感越强代表着阻力越大，起步时就相对较慢，并且会增加一定的油耗。
窄轮胎与地面的接触面积少，摩擦力相对会较小，所以在加速性能上比较有优势，相比较宽轮胎，窄轮胎的噪音也更小。但缺点也是因为与地面接触面积小，所以抓地力没那么强，在刹车性能上可能表现没那么出色，如果汽车高速行驶或突然急转弯，就容易出现车身不稳定甚至失控的情况。
