汽车熄火后异响的原因如下：
1。三元催化器的冷却声：三元催化器的正常工作温度为400-800。熄火后它的工作会慢慢停止，温度下降，内部金属部件热胀冷缩，然后发出异响。
2.排气管的冷却声：一般汽车怠速时排气管能有200多的温度，汽车高负荷或排气管内有混合气燃烧时温度会更高，所以排气管也会热胀冷缩发出异响，而这种声音很多情况下来自排气管前端和软接头。
3.涡轮冷却声：一般情况下，排气温度达到600-700，加速了涡轮快速旋转摩擦产生的温度。熄火后会明显热胀冷缩，从而发出异响。
熄火后排气管砰砰响
故障原因如下
我们都知道热胀冷缩的原理，不同材料受热膨胀、冷却后缩小变形的速度、程度都不相同发动机在运转的时候，会经排气管排出大量高温气体，熄火后排气管空气冷却，热胀冷缩致使排气管发生一定的变形，发出铛铛响不同部位变形速度、程度不同，导致各个部位接触处受力不均，也会产生一些响声。
这些声音是正常的不影响车辆正常使用，不同的车辆因为材料的不同、使用情况、环境情况的不同，声音的大小也不会相同，车主无需担心。
熄火后排气管砰砰响
可能是车辆的混合气过浓或过稀导致车辆熄火，排气管放炮。可能的故障点有以下几点:可能是发动机的进气道中的空滤过脏导致
