1、更换轮胎后，车辆的油耗有所提高，这种情况可能是轮胎的胎压过低所导致的，车主需要检查车辆各轮胎胎压情况，正常胎压值为2.3-2.5之间，车主只需要将轮胎的胎压调整至正常值即可。
2、如果车主的居住地为北方，在将夏季胎更换为雪地胎时，车辆的油耗会有所增加，这种情况是正常的，因为雪地胎的材质要比夏季胎的材质软，且抓地力比夏季胎的抓地力强，这种情况也会影响到车辆的油耗。
3、如果车主将原车配备的轮毂改装加大，也会增加车辆的油耗，因为轮毂加大，需要更换轮胎型号，轮胎与地面的摩擦力以及轮胎滚动时的阻力会加大，油耗方面也会随之增加。
换新轮胎后为什么油耗反而高了
换轮胎以后油耗上升的原因可能是：
1.轮胎的安装方向不正确，导致轮胎性能降低，使轮胎加速磨损、制动能力下降，就会增加油耗。
2.换装了更宽、更大尺寸的轮胎，降低了车子动力，增加了车辆的行驶阻力就会导致油耗上升。
3.胎压过低，滚动阻力变大，也会造成油耗上升。
换新轮胎后为什么油耗反而高了
换轮胎以后油耗上升的原因可能是：
1.轮胎的安装方向不正确，导致轮胎性能降低，使轮胎加速磨损、制动能力下降，就会增加油耗。
2.换装了更宽、更大尺寸的轮胎，降低了车子动力，增加了车辆的行驶阻力就会导致油耗上升。
3.胎压过低，滚动阻力变大，也会造成油耗上升。
更换轮胎的注意事项：
1.规格相同 不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样，装在同一车轴上则负荷分布不一样。
2.结构相同 因子午线胎和斜交胎的胎体结构不同，其缓冲性能、周向变形都不一样。两种轮胎混装在同一轴上，承受的负荷必然不一样，磨耗也不一致。
3.材质相同 材质主要指胎体帘线的材料。例如，全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎的胎体厚度、帘线强度、散热性能等都有较大的差异，混装在一起影响使用效果。
4.层级相同 层级是轮胎的负荷级别，同时确定了相应的气压标准，负荷能力不同的轮胎混装在一起，充气压力不一致，轮胎的变形也不同。
5.花纹相同 轮胎的花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样，汽车左右轮胎花纹不一致，会影响汽车的平顺性，紧急刹车时会出现单边和甩尾现象。
6.品牌相同 生产厂家不同，轮胎的轮毂尺寸、胎面宽度、花纹形状、帘线材料都有一定的差别。不同品牌的轮胎混装在一起会影响使用效果。
7.气压相同 气压由层级而定，层级相同的轮胎应保持气压一致，气压不一致会导致轮胎变形不同。
8.负荷相同 装配同一种负荷能力的轮胎，使其负荷能力相同，可以延长轮胎的使用寿命。
