4S店应该会详细检查，如果是冷却液消耗异常快，且是串到油路中，机油液面高度应该会上升。如果冷却液消耗异常快，机油液面没有失上升，可能冷却存在泄露。内漏气缸串气，应该排气筒出口会排除水汽，散热器口盖打开也可以看到冒气泡。当然也可能外漏没有被发现。
如果确认冷却液串到油路中，如果是汽缸体汽缸盖中串了，换个这两个件也是大修了，和换发动机差不多了。
