两种方法依情况判断
气门油封判断方法
气门导管与缸盖间隙大
气门油封磨损、气门杆、气门导管磨损过大
气门油封老化，使机油沿着气门杆流到燃烧室，造成烧机油。
活塞环烧机油判断方法
热车之后，无论是急加速还是怠速过程，只要转速急速攀升，排气管就会有蓝色烟雾排出，这类属于 急加速烧机油。（急加速烧机油主要是气缸内壁与活塞环间的密封效果不良，导致机油直接从曲轴箱进入燃烧室。
