干式双离合变速箱在低速行驶和换挡时为了更平顺，离合器会经常处于半联动状态，这样离合器总成就会比较容易坏，所以相比其他的变速箱结构，干式双离合变速箱的使用寿命明显要低一些。
由于双离合变速箱输入轴为同心双管结构，很容易因摩擦受损出现顿挫、哐亮、抖动、异响等现象。 尤其对干式双离合，在拥堵城市路况环境下，因摩擦受热严重，齿轮很容易磨损，从而出现难以换挡现象。
