曲轴位置传感器电路故障表示曲轴位置传感器的线路或是曲轴位置传感器坏了。
解决方法是：检查曲轴位置传感器线路或更换曲轴位置传感器。曲轴位置（ CKP )传感器（也叫上止点传感器），其作用是检测上止点（ TDC )信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。如果电子控制单元（ ECU ）检测到曲轴传感器 A 电路电压超出校准的正常范围，该故障码会出现。发动机曲轴位置传感器信号是 PCM 控制模块计算点火时一刻和喷油量的基本信号，是最重要的传感器之一，曲轴位置传感器有故障可以引起不着车故障。该发动机主要靠曲轴位置传感器信号控制点火提前角和喷油时间。
马自达6曲轴位置传感器电路故障
拔出其接线器，用万用表测量传感器上端子间的电阻，应符合附表，否则更换传感器。拉出曲轴位置传感器的导线连接器。发动机转动时，G1、G2、G端子之间应有脉冲信号输出。如果没有脉冲信号输出，则需要更换传感器。
曲轴位置和角度传感器的检查。用万用表DC电压块测量曲轴位置和角度传感器的电源电压，正常值为12v用万用表DC电压块测量传感器在起动状态下的输出信号电压。曲轴位置信号的电压值应为0.8 ~ 0.9 V，曲轴转角信号的电压值应为2 ~ 3 V
测量霍尔传感器的输出电压。关闭点火开关，打开分电器盖，拔出分电器盖上的中心高压线并接地，拔出点火器连接插头上的橡胶套，但连接插头仍插着，将电压表的两个探头连接到3、6号端子，打开点火开关，按照发动机的旋转方向旋转发动机，观察电压表读数应在0 ~ 7V之间变化， 并且曲轴旋转两次，电压变化四次，否则意味着霍尔效应发生器有故障，应该更换。
