蓄电池漏电的故障现象一般表现为：摩托车头天存车时蓄电池存电尚足，到了第二天发动机启动时却转动无力。严重时，发动机熄火时间较长一点，再启动就困难，并且灯光暗淡，喇叭不响。造成摩托车蓄电池漏电的原因：线路中有搭铁短路现象蓄电池内极板间有短路蓄电池隔板击穿损坏电解液中含有的杂质在蓄电池底部堆积过多或蓄电池外溢电液过多，在盖和极柱之间堆积，引起自然放电。
检查与排除：打开点火开关，关闭所有的用电设备，用电流表的lmA档与蓄电池搭铁串联，若表针有电流指示，则说明线路某处短路。再用手触摸一下各部分导线的温度，有热度的即为短路点，应加以排除或更换蓄电池内极板是否有短路的，必须排除拆开蓄电池检查时，若发现其壳底部堆积物过多，应予清除若极板硫化仅限于极板表面，可用钢刷清除后继续使用。若有腐蚀现象时应更换新件若极板翘曲大于3mm，应用手压力机平整后使用对蓄电池外溢电液过多，在盖和极柱之间堆积引起自然放电，可以察看出来，并予以清除。
摩托车漏电原因及解决方法
1.线路破损，仔细检查线路的连接和容易磨损处大多数故障都是线路破损引起的。
2.用电源元件，比如整流稳压器就是一个漏电大户所以重点检查一下它。
摩托车高压漏电具有一定的危险性，它漏电的主要原因有
1.高压包损坏，高压漏电主要的罪魁祸首就是高压包，如果感觉到有被电击的感觉请尽快更换一个高压包。
2.线路原因，主要就是点火线圈连接导线和熄火线如果他们一旦漏电直接会造成发动机时有时无的熄火，这种软故障非常麻烦需要仔细认真的排查。
摩托车漏电原因及解决方法
充足的蓄电池刚放几天就没电了，或电压就变得很低，这说明蓄电池存在严重的漏电现象，导致漏电的原因之一是蓄电池外部漏电二是蓄电池内部存在自行放电现象。
如果是外部放电，那么蓄电池盖上面就会有电解液，或是存在大量污物，形成极柱之间沟通，形成回路放电，这种情况时，可将污物清除干净，擦干蓄电池盖使之保持干燥，这样就避免了蓄电池盖上面发生漏电的现象。再就是检查全车其它部位之间是否存在搭铁漏电，可先关掉车上的所有用电设备，拆下蓄电池极柱上的一根导线，再用一根细线连接这根导线后，在拆下导线的极柱上刮火，若有火花说明车上某个部位存在搭铁现象，可仔细检查、找出并加以排除。
摩托车电瓶漏电怎么办
若外部没有问题，就有可能是电池内部存在自行放电现象，可检查电解液中杂质是否太多，若杂质太多会造成电池内部的自行放电，这时可将电池内的电全部放完，倒出电解液，用蒸馏水灌注，清洗干净，再加入新配的电解液，然后进行正常充电即可。
如果上述办法都不能解决的话，请您去维修站找专业修车师傅给您解决。
