战斗机轮胎里面充氮气的好处是：
1.提高轮胎行驶的稳定性和舒适性
氮气几乎是一种惰性双原子气体，具有极其不活泼的化学性质。气体分子比氧分子大，不易热胀冷缩，变形幅度小。渗透轮胎壁的速度比空气慢约30-40％。能保持稳定胎压，提高轮胎行驶的稳定性，确保行驶的舒适性氮气的音频传导率低，相当于普通空气的1/5。使用氮气可以有效减少轮胎噪音并提高行驶的安静。
2.防止爆胎和缺气碾行
爆胎是道路交通事故中的头号杀手，据统计，高速公路上46％的交通事故是由轮胎故障引起的，其中，爆胎占全部轮胎事故的70％。在行驶时，轮胎的温度会由于与地面的摩擦而升高。特别是在高速行驶和紧急刹车时，轮胎中的空气温度将迅速升高，并且轮胎压力将急剧升高，因此有可能发生爆胎。高温会导致轮胎橡胶老化，疲劳强度降低以及胎面严重磨损，这也是可能导致爆胎的重要因素，与普通高压空气相比，高纯度氮气不含水分也不包含油，它的热膨胀系数低，导热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚热的速度，不可燃也不助燃等特性。所以大大地减少爆胎的几率。
战斗机加氮气有什么好处
当高空补充氧气量不足够的时候会需要额外的氧气和氮气来进行调和。飞机上同时还会携带一些其他的惰性气体，用来填充油箱的空隙，避免中弹后爆炸。
海拔越高的地方空气越稀薄这个原理应该都了解的吧。飞机在飞上几千米高空之后的氧气含量是不足够人类生存的，同时大气压的减低也会使人体内的血液沸点降低，所以现代飞机在飞的高的同时均采用了全封闭机身，在机舱内加压，来模拟低空环境，这个系统叫“环境控制系统”。
