gl8汽车报爆震传感器故障的原因和解决办法：
故障现象有以下两种： 1. 不点火：可将接分电器的白色线和接点火线圈“-”接柱的绿色线拆下，将绕在爆震限制器总成线束上的一根黑色线两端分别接分电器和点火线圈“-”接柱，若此时点火，则表明爆震限制器总成有故障。否则，为其它故障。 2. 不能控制爆燃：先检查分电器压板固定螺栓是否松动，造成点火提前角过大汽油牌号是否过低燃烧室积碳是否过多，而使容积减小，压缩比增大。若上述情况均正常，那么故障可能在爆震限制器。
爆震传感器的作用： 在一般情况下随着点火提前角的增大，汽油机发生爆震的可能性增大.对已发生爆震的汽油机需减小点火提前角，即可消除爆震.爆震传感器通过检测会减小点火提前角，即可消除爆震。 但汽车只有在发生爆震的时候功率才是最大的，而爆震温度会融化气缸及火花塞，故不能发生爆震.不爆震功率达不到，此时爆震传感器会不断增大点火提前角到爆震点又开始减小，然后又开始增大.这就使汽车不发生爆震而且功率又最大。
gl8报爆震传感器故障
故障原因1：爆震传感器损坏。
安装在发动机气缸之间的爆震传感器负责收集发动机在运转状态下的缸体震动，并将爆震信号传输至行车电脑，由行车电脑来修正缸内点火时间，抑制气缸爆震。
爆震传感器电压过高，会导致发动机故障报警。维修技师使用汽车专用检测电脑，读取爆震传感器数据信息，判断其是否故障。
解决方案1：更换故障的爆震传感器。车辆在质保期内，可到4S店免费更换。车辆超出质保期，4S店的更换费用在500-800元左右/个，维修店的更换费用在500元左右/个。
故障原因2：爆震传感器线路故障。
爆震传感器线路短路，导致爆震传感器电压过高。维修技师使用万用表检测爆震传感器线路电压，判断线路是否故障。
解决方案2：修复爆震传感器线路。车辆在质保期内，可到4S店免费检修线路。车辆超出质保期，4S店检修线路的费用在200-300元左右，维修店的检修费用在200元左右
