1、积碳：在高温下，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动。
2、水温传感器：水温传感器有修正喷油脉宽的作用，如果其工作不良，不能提供正确的温度信号，就会影响发动机喷油，就容易造成混合气空燃比不正常，影响启动。
3、进气温度传感器：进气温度传感器与水温传感器类似，也是用来修正喷油量的，进气温度传感器温度越高会导致混合汽越浓，或进气温度传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀，不过过浓还是过稀都容易导致启动困难。
4、燃油质量问题：热车熄火后发动机舱的温度还是很高的，如果燃油品质本身容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。
5、喷油嘴滴漏：喷油嘴滴漏，由于发动机刚刚熄火温度还很高，渗漏的燃油会变成油蒸汽进入进气管，这时候热启动会造成混合气过浓，从而难以启动。
为什么冷车正常热车熄火
汽车冷车好发动，车热后熄火，可能是在高温作用下，车辆积碳对燃油吸附过多所导致。如果进气门、节气门、活塞等关键通道积碳过多，在热车高温的作用下，打火时的一部分燃油会被直接吸附，此时发动气缸内的混合气过稀，就会出现打不着火的情况发生。
此外，有些车主在给车辆加油的时，图便宜到一些不正规的加油站加到劣质汽油，也会导致出现打不着火的情况。汽油的品质如果有问题，汽油在发动机舱内挥发，造成油泵的运转不良，喷油器供油不足，也就影响了打火能力。
