开汽车门的叫做门把手，现在的汽车门把手有各式各样的，有隐藏式的，有常见的外拉式门把手，现在的汽车都要求有时尚的外观，有的高端汽车没有门把手，纯属靠一个按钮，汽车门就会自动打开，有的汽车门把手在门把手上装有装饰灯带，开开门式有特别的科技感。
开汽车门手抓的地方叫什么
装在汽车方向盘上的把手叫方向球。固定在汽车方向盘上，形状有圆形、椭圆形，颜色是桃木加金属铬外包。可根据驾驶人员的喜好任意装在方向盘的左右两边，特别适于单手驾驶。车辆变换方向时，只需轻轻拨动方向球，就能起到以往使较大劲才能达到的效果，使用起来轻松自如。
它与方向盘相连的部位有一个带滚珠的轴，你只用一只手拨动方向球，方向盘就会随着变动方向，完全避免了以往转向时两只手交会的现象。
开汽车门手抓的地方叫什么
首先，就是我们常见的外拉式门把手，现在大部分的汽车门把手都是外拉式的，也是最主流的款式。这种设计简单美观，使用起来也非常的便利，很符合人体工程学原理。一些高配车型门把手上还带有灯光，靠近时自动点亮，很有科技感。但缺点就是使用过程中手指甲容易划伤门外把手凹槽内的油漆，造成很多划痕，因此很多车都会在此处进行贴膜处理。再一个由于造型凸出车门，影响车身流线造型。
第二是固定式外拉门把手，门外把手为固定的不可拉动，拉手内侧带有感应开关或按钮式开关，这种结构在美系车中应用很多。最让人深刻的就是林肯了，门外把手与车门两条融为一体，妥妥的美式豪华。
第三是隐藏式门把手，这种结构的门把手在超跑上比较常见，毕竟超跑对空气动力学的要求很高，同时对美观度要求也很高，所以隐藏式门把手是不二选择。
第四是上翻式门把手，这种设计我们容易在老款车型，或者一些低成本的车型上见到。首先，这种结构不是很符合人机工程学，拉开车门过程中受力面小，导致拉开车门过程中费力，很容易导致拉手损坏。其次，由于结构问题，像无钥匙进入等一些电子装置无法布置在门把手上。
