轮胎由胎面，胎侧，胎圈，气密层以及钢丝带束层和胎体帘布层等组成。
其中胎面下部有钢丝带束层和帘布层支撑，所以，胎面的强度是非常高的，一般不会出现鼓包现象。
而胎侧主要由帘布层支撑，分散胎压力。
当轮胎胎压过高或轮胎受到剧烈冲击时，胎侧局部所受到的力超过了轮胎的承受范围，轮胎就会发生应急集中而出现鼓包现象。
同时，轮胎长时间高速行驶，会造成轮胎温度过高，强度下降，也容易出现鼓包现象。
另外，轮胎老化后，承受力也会随之降低，局部的应急集中也会出现鼓包现象。
轮胎一旦出现鼓包现象就很容发生爆胎事故，所以，我们应随时检查轮胎的状况，发现鼓包及时更换，这样才能保障我们的行车安全。
摩托车胎起了个包
摩托车轮胎起包，是由于外胎橡胶层之内由聚酯帘线等材料组成的帘布层受损造成的，原因有可能是轮胎本身质量问题，也有可能是轮胎受到局部撞击造成的。
