后轮转向。途锐20配备的全时四驱系统以及所森差速器，前后轴的动力会合理分配，前桥最大可分配到70%的扭矩，后桥最高可分配到80%的扭矩，在驾驶中车辆的重心会偏向于后轮，系统能够快速的进行动力分配。对于狭窄的越野路面，后轮转向带来的优势就尤为明显，整体表现比较灵活。
途锐20有全轮转向吗
有
途锐20有全轮转向，前脸采用了最新的家族设计，前后车灯均为LED光源，车头变得更加扁平。整个车头看着几乎被中网占据，格栅和车灯连在一起，形成一种贯穿式的效果。
