Direct Shift CVT变速箱直译过来称之为直接换挡CVT变速箱。不同于以往小幅度的改良、升级，丰田实实在在的放了个“大招”。研发团队在传统的CVT传动系统结构中增加了启动齿轮，采用“齿轮+钢带”混合传动的方式，形成全新的CVT结构，使全新RAV4荣放更具运动感，燃油经济性更高。
Direct Shift CVT变速箱在1挡采用由齿轮传动的AT模式，能够提高车辆在起步时的传动效率，弥补传统CVT变速箱存在的“起步肉”、“提速慢”的问题，同时还能够提高越野时的抗冲击性。在2-10挡时，则采用CVT钢带传动，在高速持续行驶时，可以获得高效及平顺性，而宽齿比则能降低高速行驶的油耗。由此可见，将Direct Shift CVT变速箱称之为具有划时代意义的创新一点也不为过。
