1.销量低。
首先在品牌方面，欧尚虽然背靠长安，但人气始终比较低，所以CX70缺少一个已经成为爆款的主要因素。2020年，CX70的月销量一直在400-600台之前徘徊，峰值只有1400台，这是注定停产的最大原因。2020年12月份，只卖出了33台CX70。
2.为欧尚X7让路。
欧尚X7是目前欧尚品牌中的主力车型，但CX70和欧尚X7在车辆定位上存在冲突，所以CX70停产，之后欧尚重点关注欧尚X7。而且CX70在设计上没有跟上欧尚的发展，预计会停产。
(欧尚X7)
3.刘国加速了CX70的停产。
事实上，早在2019年，国家六项标准就已经在部分城市实施。在销量较低的前提下，欧尚认为没有必要更新CX70，于是趁国家六标出台之机停产。可以说，国六标准的实施是CX70停产的“催化剂”
长安cx70七座为何停产
长安cx70七座停产的主要原因是销量断崖式下滑，自2016年4月上市，不到3个月的时间就创下了月销辆就突破万辆的销售佳绩，并在随后的大半年时间里也保持着销量的增长，到07年8月份甚至跌破了2000辆大关。
其原因是产品力经不起考验，槽点千疮百孔并且颜值不在线的一款车，其造车工艺、质量标准等各方面要求都比长安乘用方面的产品要低一些。
