梯形独立悬挂系统具有结构简单、成本低、可靠耐用、体积小、不占用座舱空间等优点，适用于那些对空间要求较高的车辆。此外，它响应速度快，制造成本低。
梯形独立悬挂的主要缺点是侧向刚度小，稳定性差，转弯倾斜大，影响过弯时车身姿态的保持。
