优点：可以根据发动机转速的不同，通过调节排气流通截面的方式，极大的改善发动机低转速时的响应时间和加速能力。同时，还配有可变截面涡轮增压（度VGS），发动机即使是在低转速情况下，也能达到最大扭矩。
缺点：连杆太单薄 ，容易断 ，气门头容易掉。
