2010款丰田汉兰达的百公里加速测评9.72秒。
百公里加速对于汉兰达这样的大个子来说并不是长处，再加上它内敛沉稳的个性，表现不会太抢眼，但可以肯定的是2.0T发动机相比以前2.7L发动机来说，畅汗淋漓的感觉明显多了。起步转速维持在2500转出头，四驱系统让每个轮胎都牢牢的抓着路面，没有打滑现象。
松开制动踏板，汉兰达果断干脆的向前一跃，车头的上扬较明显，但整体姿态依旧平稳。整个加速过程给人的感觉都是稳扎稳打，0-60km/h的前段表现足够强劲，但并没有丝毫焦躁之情，最大加速度超过0.6。
