奥迪空气悬挂平时用哪个模式

更新时间:02-10 综合 由 颜面 分享

空气悬挂平时选择舒适模式。

操作如下:

A8L自适应空气悬挂 2011款A8L采用了自适应空气悬架,非常舒适具有运动性的自适应空气悬架是全新奥迪A8L的标准装备。自适应空气悬架的空气供应为与全新奥迪A8L的尾部。噪声非常低的压缩机产生18巴的压力,并填充铝制圆柱形压力容器。来自压力罐的控制显著加快车声水平调节过程。

奥迪内部开发了所有的减震动器控制软件运算法则,通过奥迪驾驶模式选择系统,驾驶者可以从四个模式中进行选择。

在“自动”模式中,车身在车辆至少行驶30秒并且速度大于120公里/小时的情况下降低20毫米,以提高稳定性并降低风阻,从而节省燃油。

在“舒适”模式中不降低车身。

在“动态”模式中,车身从岂不是就降低10毫米,行驶高度在达到转换点时进一步降低10毫米。

在第四个“举升”模式中,离地间隙在标准行驶高度的基础上增加25毫米,以便能够克服小型障碍。

在速度不超过80公里/小时的情况下可以选择“举升”模式,当速度超过100公里/小时,这个模式自动切换到之前最后选择的模式。 自适应空气悬架也作为高科技的水平控制系统,保持车身始终处于理想的行驶高度。。

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