轮胎1+2+1指的是轮胎的层级数。
常见的组合有1+2，1+2+1，2+2+1，2+2+2这4种，代表构成轮胎的层级数不同。这几个数字加起来越大，构成轮胎的层数越多，越厚实，其安全性和耐用性越好，也说明其成本相对也更高。
如果数量相同的情况下，再对比材质，常见轮胎内部材质有，nylon(尼龙），polyester(聚酯纤维），polyamide(聚酰胺），steel(钢丝层材质）。
