1、制动阀存在故障，不能及时回位
2、制动钳卡死在刹车位置，会导致刹车抱死
3、空气加力泵气室活塞不能正常回位，同样会导致刹车抱死现象。
手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。
与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。
