在空挡状态下拧紧离合器手柄，换到1档，在稍微给阀门加油的同时稍微松开出口手柄，换到2档、3档、4档和5档。降档步骤如下：先拉离合手柄，再看车速。如果车速太高，不适合立即挂到低档位，但当车速与对应档位几乎相同时，可以挂到低档位。此时，您可以在加注气体时稍微松开出口手柄来正常驾驶。
一般来说，当摩托车前进和后退时，它会向下移动。遇到红灯时，可以握住离合手柄，踩刹车。不要用力过大，以免后面车辆追尾，与前面车辆保持2米距离。从高速换到低速就像降档一样。
切记不要在机动车高速行驶时立即切入低速，这样会损坏车辆。上坡动力不足，爬坡前要挂低档，下坡时最好不要空挡滑行。如果操作不当，很容易发生事故。
循环挡怎么挂
循环挡的空挡N在1挡和5挡之间，并且可以用5档直接踩到空挡。
想挂到空挡的话要么从1挡的时候轻轻往上勾一点，要么是从2挡的时候轻轻踩一点，因为如果过重的话就会从1挡跳过空挡直接到2挡或者是从2挡调过空挡直接到1挡。
同样的减速降挡的时候也是这样操作，那就是随着减速的过程慢慢下来，逐渐勾档杆把挡位和速度同时降下来，如果想简单省事的话，直接在最高挡位的时候捏着离合和刹车让车辆停下来。
循环挡怎么挂
摩托车循环档在空挡位置往下踩是加档，加到5挡时再踩就变成空挡。档车车把构造包含右边的油门控制把手与前煞拉杆，左边则是离合器拉杆。右脚踏板为后轮煞车，左脚的踏板则为打档踏板。
