原因如下：1、车轮不平衡：车胎和钢圈在制造时因为无法保证质量均匀，所以车轮在装配好以后都要进行动平衡。随着轮胎的使用，磨损也不可避免，因此每隔一定的里程都要对轮胎做一次动平衡。
2、悬架构架松动：底盘悬架由各种连杆和支撑臂构成，连杆和支撑臂相互之间通过球头和橡胶衬套等方式连接。随着球头和衬套的磨损加剧，部件之间就会松动造成悬架松散，导致车身晃动。
3、转向齿间隙过大：汽车的转向系统是采用齿轮齿条的形式将方向盘的旋转运动转换成车轮的摆动。当齿轮齿条使用时间长后，相互间就会磨损产生游隙，即使不打方向盘车轮也会随着路面的不平产生轻微的左右摆动，从而使车身产生晃动感
