轴头锁的内部结构是半轴齿轮插入轴头盖的内齿，扭力通过外齿轴头盖的一体结构，传递给外圈的6个螺丝连接的轮毂，而轴头锁就是把原先半轴齿轮直接传递给轮毂的扭力通过自身的内部内外齿轮和离合结构，通过旋钮控制投入和切除，实现半轴和轮毂之间的分离和结合。
尼桑锐骐皮卡轴头锁原理
原理在前轮打滑时自动连接后传动轴，再通过限滑差速器连接转动的后传动轴，这就相当于“轴头锁·LOCK模式＋4L”所以横置四驱车也有这样的节油设定，四驱SUV不见得都会费油
尼桑锐骐皮卡轴头锁原理
从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两在部分组成。
