标致308前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，下摆臂采用单层钢板冲压而成，并采用了可单独更换的分体式球铰链，H形的非全框式副车架通过螺栓与车身相连接，从整体来看前悬架没有太多抢眼的结构或布置，材料采用方面以钢和铸铁为主。
后悬架采用了扭力梁式非独立悬架，结构简单、不占用太多的车厢空间使它成为了紧凑型小车用的最多的后悬架形式。在悬架的布置上，308别出心裁的将减震器的位置尽量下移，目的在于腾出更多的车厢空间。
